Agresyvus perėjimas prie lengvesnio automobilių svorio padarė itin{0}}didelio-tvirto plieno (UHSS) ir pažangiojo didelio-tvirto plieno (AHSS)-, pvz., DP980, QP980 ir 1500 USD\\text{ MPa}{1}$ standartinės saugos kokybės baziniais komponentais. B-stulpų, skersinių ir važiuoklės sutvirtinimų gamyba iš šių medžiagų garantuoja išskirtinį atsparumą smūgiams, tačiau štampavimo grindims pristatoma žiauri defektų paradigma:šlyties-kraštų mikro-įtrūkimai ir uždelstas šaltas skilimas.
Skirtingai nuo įprasto švelnaus plieno, didelio{0}}tempimo lydiniai turi labai siaurą vienodą pailgėjimo langą. Didelės-tonaninės perforacijos arba išlyginimo stadijos metu didžiulė kirpimo jėga sukuria stiprią vietinę plastinę deformaciją išilgai nupjauto krašto.
Taip paliekamas labai įtemptas, mikro{0}}skilęs kraštinis sluoksnis. Jei apdirbimo metu medžiaga sugeria net nedidelius kiekius aplinkos vandenilio, šis liekamasis įtempis veikia kaip katalizatorius, sukeldamas staigų, katastrofišką konstrukcijos gedimą praėjus kelioms valandoms ar dienoms po to, kai dalis išeina iš preso. Šis reiškinys žinomas kaipvandenilio{0}}sukeltas uždelstas įtrūkimas.
Siekiant apsaugoti 1 pakopos automobilių antspaudus nuo netikėtų linijų atmetimo ir struktūrinės atsakomybės,Hengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.specializuojasi inžinieriaištampavimo štampų gamybasistemos, sukurtos slopinti mikro{0}}lūžių plitimą naudojant tikslią pjovimo mechaniką ir optimizuotą įtempių pasiskirstymą.
1. Mikro-topografijos inžinerija pažangiausia
Apdorojant didelio tempimo plieną, naudojant standartinį $90^\\circ$ aštrių-kraštų perforatorių, galima greitai išvengti įrankių gedimo ir deformuotų komponentų briaunų. Aštrus kraštas sutelkia didžiausias stabdymo smūgio jėgas, mikro-skaldo perforatorių ir sukuria agresyvią, didelio{5}}įtempimo apkrovą ant ruošinio.
Mūsų konstrukcijų inžinerijos karkasas pakeičia tradicinius aštrius pjovimo profilius matematiškai optimizuotuŠlyties{0}}kraštų mikro-topografija:
[Punch Approach Profile] ──► [1 etapas: mikro-šlifuota filė (15–30 μm)] (sugeria didžiausią smūgio smūgį) │ ▼ [Laužo atskyrimo sąsaja] ◄── [2 pakopa: Stogo kampas{{/5] 5 laipsnis) (palaipsniui paskirsto toną)
Pritaikę didelio-tikslumo mikrošlifavimo spindulį ($15\\ \\mu\\text{m} - 30\\ \\mu\\text{m}$) pjovimo briauną suporavę su stogo-viršaus (nuožulniu) perforavimo dizainu, pakeičiame perforatoriaus kirpimą per metalines groteles. Ši konfigūracija sumažina pradinį tonažo šuolį iki $30\\%$, išplečia lygią komponento krašto „šlyties zoną“ ir iki mikroskopinio minimumo suspaudžia įtemptą, lūžtančią{7}}zoną.
2. Pjovimo atstumo ir liekamojo tempimo įtempių valdymas
Siekiant išvengti uždelsto įtrūkimų, konstrukcinio įrankio išdėstymas turi kontroliuoti liekamąjį tempimo įtempį, likusį komponento nukirptoje ribinėje sienelėje. Vienintelė galingiausia šio valdymo svirtis yra tikslus valdymasštampavimo tarpas:
Didelės{0}}tempimo medžiagos padidintos atstumai:Nors standartiniam plienui reikalingas pjovimo tarpas, lygus $10\\%$ medžiagos storio, apdorojant DP980 arba QP980 reikalingas didesnis tarpas$14\\%$ iki $18\\%$. Šis išsiplėtęs tarpas leidžia medžiagai vienu metu švariai lūžti nuo viršutinio ir apatinio kraštų, taip užkertant kelią dvigubam -kirpimo efektui, kuris metalinėje matricoje sulaiko stiprias liekamojo įtempio kilpas.
Įrašų-Šlyties įtempimo mažinimo šerdys:Išplėstinėjeprogresyvus štampavimasišdėstymus, integruojame lokalizuotas po{0}}vėrimo kalimo stotis. Šios stotys nukreipia aukšto slėgio gniuždymo smūgį tiesiai į nukirptą kraštinį kraštą, paversdamos pavojingą latentinį tempimo įtempį saugiu, stabiliu gniuždymo įtempimu, kuris visam laikui sustabdo vandenilio -sukeliamą mikro{4}}plyšį.
3. Itin-Tough Tool Metallurgy, kad išgyventų ekstremalų smūgį
Ištuštinant 1000 $\\text{ MPa}+$ plieno lakštus, perforavimo matrica veikia ekstremalios smūgio bangos ir abrazyvinė trintis. Standartinis greitaeigis plienas sugenda dėl tiesioginio nuovargio įtrūkimo. Mūsų medžiagų matricoje naudojami aukščiausios kokybės milteliniai-metalurginiai substratai, sukurti taip, kad ilgaamžiškumas būtų ilgas:
| Įrankio komponento mazgas | Aukščiausios kokybės substrato pasirinkimas | Kietumas ir savybės | Optimizavimo nauda |
| Sunkūs{0}}Auskarų mušimai | Bohler K390 MicrocleanarbaUddeholmas Vanadis 8 | $62 - 64\\text{ HRC}$ (Ypatingas atsparumas dilimui) | Nulinis smulkinimas per milijonus didelio{0}}tonažo ciklų. |
| Apatinės formos pjovimo matricos | CaldiearbaDC53(Pažangus šalto{0}}apdirbimo matricos plienas) | $60 - 62\\text{ HRC}$ (elitinis gniuždymo takumo stiprumas) | Maksimalus atsparumas skilimui{0}}esant didelėms šoninėms{1}}traukos apkrovoms. |
| Aktyvūs striptizo įdėklai | Cr12MoV / D2(Kriogeniškai stabilizuotas) | $58 - 60\\text{ HRC}$ (didelis konstrukcijos tvirtumas) | Pašalina atsargų pasvirimą ir išlaiko tikrą statmeną smūgio įvedimą. |
4. Saugus automobilių atitikimas Hengshui Dongmo
Inžineriniams įrankių sprendimams, galintiems sutramdyti itin -didelio stiprumo-plieną, reikia gerai išmanyti medžiagų plastiškumą ir šiuolaikinę tribologinę fiziką. Apsaugokite savo konstrukcines automobilių sutartis, pašalinkite uždelsto briaunų įtrūkimo riziką ir žymiai sumažinkite lauko priežiūros išlaidas bendradarbiaudami suHengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.Mes palaikome jūsų surinkimo gamyklą naudodami pažangiausią-kraštų DFM šlyties modeliavimą, pažangų miltelių-metalurgijos įrankių integravimą ir aukštą{2}}tikslumąštampavimo štampų dizainassistemoms, sukurtoms be{0}}defektų automobilių vykdymui.
Padidinkite savo aukštą{0}}tempiamųjų komponentų našumą-Susisiekite su mūsų inžinierių komanda šiandien:
Įmonės pavadinimas:Hengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.
Susisiekti telefonu/WhatsApp: +8615930861038
El. paštas:15930861038@163.com
Gamyklos adresas:Į rytus nuo Guangming gatvės, Gucheng miestas, Fucheng apskritis, Hengshui, Hebei, Kinija